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中國時報【張潼╱台北報導】
今年農曆春節只有6天假期，如果沒打算到外地旅遊，在台北市也有適合闔家大小同遊的好去處！台北市教育局轄下各社教場館今年多維持往例，只有除夕休館，初一開始陸續恢復正常營業，館內還有各式各樣活動或展覽，最適合喜歡知性又寓教於樂行程的民眾。
配合雞年將至，台北市立動物園即日起在鳥園廣場和珍禽雉類展示區規畫「百雞鳴盛世─雞年生肖特展」；初一至初三早上11時，在動物園大門廣場舞台區也會有「幾年好運旺旺來」活動，每天發放開運紅包500個。
喜歡熱鬧的大小朋友，也別錯過大門廣場舞台區從28日至2月1日每天上午11時、中午1時30分、下午2時30分共3場「動物朋友拜年」，動物人偶將輪番上台拜年。
台北市立天文館除了除夕當天休館，初一至初五全館從早上9時至下午5時皆開放，其中，初二因適逢周六，更延長開放時間至晚上8點（觀測室至晚間9點）。
「過年就是要玩紙牌╱桌上遊戲！」台北市青少年發展處同樣只在除夕當天休館，初一至初五，青發處每天舉辦3場桌遊活動，讓參加民眾體驗6套遊戲，包括「圖騰快手」、「情書」、「終極密碼」、「妙語說書人」、「德國心臟病」及「小吃大胃王」等，且每組參加民眾於活動後，還可以由2人代表抽獎。
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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